排局纵横有文章

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排局纵横有文章

―――――从一个排局作品的演变过程看创作与诠正、修改之关系。

        左图，是世界象棋联合会副主席陈罗平先生1978年初为香港不定期棋刊《国弈》登载“悬赏征求排局游戏比赛”的样本局，取名“纵横”。当时比赛办法作了如下规定：

        一、黑方十六子齐全，红方只有帅、兵及车马炮中任何一粒棋子，即车兵帅、马兵帅、炮兵帅这三种组合当中任何一款。

        二、红先胜。假如有精彩的红先和者，将予特别考虑。

        三、红方以快胜之着为正着；黑方以迟负之着为正着。

        四、优胜者的选取，是综合下列三项为评判标准：（甲）布局及杀法的巧妙；（乙）红方追杀的长度；（丙）全局的长度。

……

        陈罗平先生所拟着法共79着：

1．车八进四，将５进１；2．车八退一，将５退１；3．兵三平四，将５平４；4．车八进一，将４进１；5．车八退二，将４退１；6．车八平六，将４平５；7．车六平七，将５平４；8．车七进二，将４进１；9．车七退三，将４退１；10．车七平六，将４平５；11．车六平九，将５平４；12．车九平六，将４平５；13．车六平七，将５平４；14．车七进三，将４进１；15．车七退五，将４退１；16．车七进五，将４进１；17．车七退三，将４退１；18．车七平六，将４平５；19．车六平九，将５平４；20．车九进三，将４进１；21．车九退五，将４退１；22．车九进五，将４进１；23．车九退二，将４退１；24．车九平六，将４平５；25．车六平一，将５平４；26．车一平六，将４平５；27．车六平七，将５平４；28．车七进二，将４进１；29．车七退四，将４退１；30．车七平六，将４平５；31．车六平一，将５平４；32．车一平六，将４平５，33．车六平七，将５平４；34．车七进四，将４进１；35．车七退三，将４退１；36．车七平六，将４平５；37．车六平三，将５平４；38．兵四平五，士４进５；39．车三平六，士５进４；40．车六进二，红胜。

        1978年11月，福建绍安的沈庆生先生给陈罗平先生写信指出：此局第9回合红走车七退三吃象后，黑如不走将4退1，而改走马1退2，则车七平八，将4退1，车一平六，将4平5，至此，红如车六平九吃炮，则黑卒1平2露车解围；又如红车不吃炮，一旦离开河沿，黑炮1平6照将反为黑胜。沈先生的诠正意见完全正确。

        1983年3月，陈罗平先生委托台湾象棋家傅信仁先生修改这则排局。1995年6月，傅信仁先生将此局修改完成（如下图），将原局的红车、黑炮作了移位处理，其余棋子保持不变，着法长度从79着减至67着。傅信仁先生所拟着法如下：

1．兵三平四，将5平4；2．车七平六，将4平5；3．车六平八，将5平4；4．车八平六，将4平5；5．车六平七，将5平4；6．车七进二，将4进1；7．车七退三，将4退1；8．车七进三，将4进1；9．车七退五，将4退1；10．车七进五，将4进1；11．车七退三，将4退1；12．车七平六，将4平5；13．车六平九，将5平4；14．车九进三，将4进1；15．车九退五，将4退1；16．车九进五，将4进1；17．车九退二，将4退1；18．车九平六，将4平5；19．车六平一，将5平4；20．车一平六，将4平5；21．车六平七，将5平4；22．车七进二，将4进1；23．车七退四，将4退1；24．车七平六，将4平5；25．车六平一，将5平4；26．车一平六，将4平5；27．车六平七，将5平4；28．车七进四，将4进1；29．车七退三，将4退1；30．车七平六，将4平5；31．车六平三，将5平4；32．兵四平五，士4进5；33．车三平六，士5进4；34．车六进二，红胜。

        傅信仁先生的修改局发表于哈尔滨出版的《象棋研究》。

        2001年夏，陈罗平先生将自己创作及沈庆生诠正、傅信仁修改的经过写成一篇文章，以《一个棋局话沧桑》为题发表于四川蜀蓉棋艺出版社出版的《世界象棋排局大全》一书。这部棋书由陈罗平、杨典、李树明、王前民四位名家编著，是一部世界公认的高质量的象棋排局谱。笔者拜读了傅信仁先生的修改局后，却意外地发现这则修改局红有速胜。速胜着法为：第5回合红不走车六平七，改走车六平一，则将5平4（如象7退9则车一平七，将5平4，车七进二，将4进1，车七退三，将4退1，兵四平五红速胜），车一平六，将4平5，车六平九，将5平4，车九进二，将4进1，车九退四，将4退1，车九平六，将4平5，车六平一，将5平4，车一平六，将4平5，车六平九，将5平4，车九进四，将4进1，车九退二，将4退1，车九平六，将4平5，车六平七，将5平4，车七进二，将4进1，车七退三，将4退1，车七平六，将4平5，车六平三，将5平4，兵四平五，士4进5，车三平六，士5进4，车六进二，红胜。仅24回合红即可取胜。其原因在于红吃黑炮后可以放弃抽吃1路黑马与3路黑卒，直接取胜。由此可见，傅先生对此局的修改仍未成功。

        为了能让这局构思独特的排局起死回生，笔者也对原局作了修改。即将陈罗平先生原作棋图的黑炮从1•5位移至2•7位，其余棋子均保持原位不动（见左图），并拟着法如下：

1．兵三平四，将５平４；2．车八进四，将４进１；3．车八退二，将４退１； 4．车八平六，将４平５；5．车六平七，将５平４；6．车七进二，将４进１；7．车七退三，将４退１；8．车七进三，将４进１；9．车七退五，将４退１；10．车七平六，将４平５；11．车六平八，将５平４；12．车八平六，将４平５；13．车六平七，将５平４14．车七进五，将４进１；15．车七退三，将４退１；16．车七平六，将４平５；17．车六平九，将５平４；18．车九进三，将４进１；19．车九退五，将４退１；20．车九进五，将４进１；21．车九退二，将４退１；22．车九平六，将４平５；23．车六平一，将５平４；24．车一平六，将４平５；25．车六平七，将５平４；26．车七进二，将４进１；27．车七退四，将４退１；28．车七平六，将４平５；29．车六平一，将５平４；30．车一平六，将４平５；31．车六平七，将５平４；32．车七进四，将４进１；33．车七退三，将４退１；34．车七平六，将４平５；35．车六平三，将５平４；36．兵四平五，士４进５；37．车三平六，士５进４；38．车六进二，红胜。

        笔者修改的这则棋局向陈罗平先生和王前民先生寄去（前者是此局的原作者，后者是《世界象棋排局大全》一书的编著者之一）后，又收到泰安棋友时鑫先生作为《百花齐放象棋谱》第十七集应征稿件寄来的修改局。时先生的修改局同我的修改局有2处不同（见左下图）：一是红车移前一步置于8•6位，这样就使红方首着不能走兵，只能走车（因为红车居于马脚位置），不仅开头着法必须增加两个回合，而且结构更为紧凑；二是黑方7•5位象改置7•1位，这样红方末尾取胜方法就不能按原局和傅先生及笔者的途径，而应另辟蹊径。这不仅丰富了这局棋的变化，而且揭示了陈罗平先生原作及傅先生的修改局、笔者的修改局其着法末段都存在另一种杀法。时鑫先生改拟局着法：

1．车八进三，将5进1；2．车八退一，将5退1；3．兵三平四，将5平4；4．车八进一，将4进1；………

     第5回合起至第34回合，同笔者上述改拟局着法第3回合起到第32回合，略。

35．车七退五，将4退1；36．车七平六，将4平5；37．车六平四，将5平4；38．车四平六，将4平5；39．车六进四，车1退1；40．兵四进一，红胜。

        至此，这局棋的修改，已达到原局着法的长度，而精华部分均予以保留。可见修改至此方臻完善。（注：本文发表于《百》17后仍有棋友提出意见认为时先生修改局仍未完善）

        从这局棋的创作、诠正、修改过程可以看出：

        （一）陈罗平先生根据游戏比赛规则的要求创作的这局棋，具有独特的构思。虽然存在错漏，但仍不失为有深度、设计精巧之作。创作这样有独特构思的精巧之作不易，即使作者是名家也难免出错。

        （二）沈庆生先生洞察秋毫，能够发现陈罗平先生原局中十分隐蔽的错漏，可见其棋艺功底深厚。他不唯名，只唯实，敢于坚持真理，敢于指出名家作品的错漏，勇气可嘉。

        （三）陈罗平先生主动将自己有错的排局作品提交傅信仁先生修改，虚心请教，并将其经过写成文章发表，揭露自己作品的秕漏，充分体现出真正名家所具有的谦虚求实的品格与风范。

        （四）傅信仁先生的修改虽然并未成功，但其提出的修改思路对以后的修改成功具有一定的启示作用，仍然具有积极的意义。笔者的修改虽然仍未完善，但也相对成功，也有一定的积极意义。时鑫先生最终修改成功，显示了其深厚的排局解拆与拟局功底。

        从这局棋的创作、诠正、修改直至完善的过程，可以悟出如下的道理：

        （一）排局创作是艰难的艺术创造过程。排局作品，即使作者是名家，也难免出错。这就需要诠正与修改，使其终臻完善。

        （二）排局诠正是对排局作品的审定与检验，只有经过众多读者的审定与检验无误的作品方为成功之作。名家的作品也不应例外。不应认为名家之作就必然是完美之作。发现名家作品有误时，就应大胆诠正。这不仅不会贬低该作品及作者的声望，相反还有帮助。

        （三）有误的作品应当在诠正的基础上进行修改。这属于艺术再加工，或者说艺术再创造。这是对原局的提升，而不是对原局的否定。

        （四）排局的创作、诠正、修改互为基础，互为补充，密切联系，只有兼蓄并用才能为排局创作提供广阔空间。

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[DhtmlXQ_title]附图一：排局《纵横》------陈罗平先生创作原局[/DhtmlXQ_title]
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[DhtmlXQ_comment1_24]黑变至此反成黑胜定[/DhtmlXQ_comment1_24]
[DhtmlXQ_comment18]此处黑变着可弈成反胜。[/DhtmlXQ_comment18]
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[DhtmlXQ_title]附图二：排局《纵横》------傅信仁先生修改局图[/DhtmlXQ_title]
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重新发表《排局纵横有文章》一文说明

陈 英 杰

        一、为纪念笔者棋友、已故象棋家、原世界象棋联合会副主席、亚洲象棋联合会副会长兼永远名誉会长陈罗平先生，特重新发表此文。
        二、此文最先发表于《百花齐放象棋谱》第十七集，重发于菲律宾华文报纸《世界日报》等，现重新发表时个别字句作了修改。
        三、文中观点为笔者个人观点，棋友们有不同意见欢迎讨论或批评指正。
        四、最后修改局后经棋友检验仍未完善，但笔者认为仍有发表价值。欢迎棋友们就本排局作品的修改继续讨论，尤其欢迎大家提出自己的修改意见。
        五、象棋排局从古到今已有上千年的历史。作者的创作无不通过拟局、审核、修改、再审核、再修改的过程。这个过程都是凭借脑力直接观察分析研究判断来完成的，所以相当艰苦。有些创作需要经过很多人的不断诠正修改，才最终完善。有些作品时隔几百年至今仍存争议。这既是排局的缺陷，也是排局的魅力。近年来随着互联网技术和电子智能软件的发展，有的象棋软件可以辅助作者或读者审核验证作品的正确性，对排局创作来说是个巨大的变革和进步。但本文发表时尚未有辅助软件可用，所以还是纯粹以人工审核完成的，所以整个过程依然相当不易。笔者在本网站重新发表本文时，依然未曾使用象棋软件来辅助审核。

迟暮寒士

        对楼主的修改局的着法，存有疑惑之处，即：“12、车八平六……，13、车六平七……”，为什么要把车从八路调到七路？直接走车八进五，再车八退四，可以吗？时鑫大师的着法也是如此。


        楼主的修改局，结尾确有两种胜法，一种着法是抽杀7路象不抽杀6路卒，另一种着法是抽杀6路卒不抽杀7路象，步数相同。

迟暮寒士

        请楼主看一看，这局是否有问题？
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[DhtmlXQ_comment0]yuntao云涛：刚才强软发现和棋（2014-9-11）[/DhtmlXQ_comment0]
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[DhtmlXQ_comment102]如车1进7送吃则输定,无意义.[/DhtmlXQ_comment102]
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dave7788

7楼发表在《百花齐放象棋谱》第十九集。
下图发表于陈罗平前辈主持的菲律宾《世界日报》“象艺”专栏。
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[DhtmlXQ_comment100]如改走车1退2弃车则必负，无意义。[/DhtmlXQ_comment100]
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象棋天使

dave7788 发表于 2014-12-18 08:15
7楼发表在《百花齐放象棋谱》第十九集。
下图发表于陈罗平前辈主持的菲律宾《世界日报》“象艺”专栏。

不错！改图很成功。